2025年11月29日、ANAを利用する予定だった多くの人にとって衝撃的なニュースが飛び込みました。
国内線65便が突然の欠航。その影響は実に約9,400人に及び、羽田空港には欠航案内を求める乗客の長い列ができるほどでした。
「天気も悪くないのに、どうして？」
そう感じた方も多いはずです。今回の欠航は、整備トラブルや天候悪化ではなく、なんと“太陽からの影響”が発端でした。
この記事では、ANAのA320／A321が突如欠航となった理由、そしてその裏で起きていた“世界規模の異変”について、分かりやすく解説します。再開の見通しや、もし欠航に巻き込まれた場合の対処方法もしっかりまとめています。
ANAのA320・A321が大量欠航！約9,400人に影響した理由とは
ANAは11月29日、エアバスA320／A321型機に対して緊急の整備作業が必要になったとして、国内線65便を欠航すると発表しました。これは当初発表された33便からさらに拡大したもので、影響は全国的に広がりました。
何が起きていたのか？当日の流れ
- 欧州航空安全庁（EASA）が、A320シリーズに関する緊急の安全指示を出す
- ANAも対象となる機材の整備を急遽開始
- 午前には33便欠航 → 午後には65便へと拡大
- ANAは「復旧の見込みは現時点で不明」と発表
ANAが保有するA320／A321は合わせて34機。これらは国内線の主要路線でも多く使われているため、影響は非常に大きなものとなりました。
原因は太陽フレア！飛行機のコンピューターに想定外のリスク
今回の欠航の大きな原因となったのは、実は太陽フレアによる強い放射線でした。太陽から放たれる電磁波や粒子が、飛行機の電子機器に悪影響を与える可能性があることが分かったのです。
太陽フレアとは？なぜ飛行機に影響する？
太陽フレアは、太陽表面で起きる爆発現象のこと。この時に放たれる強力な放射線は、宇宙空間を通って地球にも到達します。地上では大気によって遮られますが、高度1万メートルを飛ぶ航空機は、地上よりも強い影響を受けやすくなるのです。
普段は問題が起きないよう対策されていますが、今回は特定の機器に対し想定以上のリスクが判明しました。
問題となった「ELAC」とは何か？
今回影響を受けたのは、A320シリーズに搭載されているELAC（エレベーター・エルロン・コンピューター）という機器です。機体の上下運動や左右の傾きを制御する重要なコンピューターで、フライバイワイヤ式の機体では欠かせない存在です。
太陽フレアによる強い放射が、このELAC内部のデータを破損させる可能性が指摘されました。つまり、飛行中に意図しない制御が行われてしまう危険があるため、航空当局は「整備とアップデートを急ぐように」と各社へ指示したわけです。
発端はアメリカで起きた急降下事故
今回の騒動のスタート地点は、1ヶ月前にアメリカで起きた衝撃的な出来事でした。
ジェットブルー機が突如急降下
- メキシコからアメリカへ向かうA320型機が巡航中に急降下
- 操縦していないのに突然機首が下がる異常事態
- 15人以上が負傷し、タンパ空港へ緊急着陸
この事故の調査から、太陽放射とELACの不具合の関連が明らかになり、世界中の航空会社に影響が拡大したのです。
対象は世界6,000機以上、エアバス史上最大規模
EASAの緊急指示により、A320シリーズの約6,000機がソフトウェアのアップデート、あるいはハードウェア交換の対象となりました。これはエアバスとしても過去最大級の対応となります。
JALは影響なし？ピーチはどうなる？
今回の影響は航空会社ごとに異なります。
- ANA：A320／A321を保有 → 影響大
- JAL：対象機材を保有していない → 影響なし
- ピーチ：A320が主力 → 今後影響の可能性
特にピーチはA320を主力機としているため、今後発表される運航情報を注意深く確認する必要があります。
欠航に巻き込まれた場合の対処法（ANA版）
今回の欠航はANAの判断によるものなので、振替・払い戻しはいずれも無料で行えます。
①まず運航状況をチェック
ANA公式サイトの「国内線運航状況」で、自分の便がどうなっているか確認します。
②振替か払い戻しか選択
- 別の便へ振替（空席があれば同日・翌日もOK）
- 払い戻し（全額返金）
③必要なら宿泊費などの相談も
機材不具合による欠航のため、宿泊が必要になった場合などはANAが費用を負担するケースもあります。空港カウンターで相談しましょう。
いつ再開する？A320は本当に大丈夫？
ANAは29日から順次整備を進めており、作業の大半は数時間のソフトウェアアップデートで完了します。多くの機体は29日〜30日にかけて復帰すると見られています。
一部古い機材（世界全体で約1,000機）は、ハードウェア交換が必要なため数週間かかる可能性もありますが、ANAの機体の多くはアップデートで対応可能とされています。
A320は世界で最も運用されている“超実績機”
A320シリーズは世界中で1万1,000機以上が運航しており、信頼性も非常に高い旅客機です。今回の件は危険が出る前に予防措置を徹底した結果であり、安全対策が正しく機能している例とも言えます。
まとめ
今回のANA大量欠航は、エアバスA320／A321に必要な緊急整備が原因で、太陽フレアによる電子機器への潜在的なリスクが発端でした。発端は米国で起きた急降下事故で、世界6,000機以上が対象となる大規模な対応に発展しています。
- ANAの欠航便は65便・影響9,400人超
- 原因は太陽フレアによる制御コンピューターへの影響
- 世界規模の整備指示で各国に影響が拡大
- JALは影響なし、ピーチは注意
- ANAでは振替・払い戻しが無料で手続き可能
- 多くの機体は数時間の更新で復帰見込み
A320シリーズ自体の安全性は非常に高く、今回の処置はあくまで「予防」。むしろ安全のための徹底した対応が行われている証でもあります。今後ANAの最新情報を随時チェックしつつ、安心してフライトを利用できる環境の回復を待ちましょう。