2025年11月29日、ANA（全日本空輸）を利用しようとしていた多くの人に突然の衝撃が走りました。 朝から国内線の65便が欠航となり、約9,400人もの利用者に影響が出ているというのです。 しかも、天候不良ではなく、原因は“宇宙からの影響”によるものだというから驚きです。
今回の欠航は、エアバスA320／A321シリーズに搭載されている重要コンピューターの不具合リスクが発覚したことがきっかけ。 背景には、太陽から放たれた強い放射線による影響、そして1か月前に起きた海外での急降下事故が関係しています。 この記事では、なぜANAで大規模欠航が起きたのか、いつまで続くのか、そして利用者はどう対処すべきかを分かりやすくまとめました。
ANAで65便が欠航！今回の大規模トラブルの概要
ANAは29日、エアバスA320・A321シリーズの一部機体で緊急の整備作業が必要になったとして、国内線65便の欠航を発表しました。 欠航の対象となったのは、羽田を中心に各地へ向かう路線で、出張や旅行の予定があった乗客には大きな影響が出ています。
どんな流れで欠航が決まった？
- 11月29日未明：欧州航空安全庁（EASA）が緊急の安全指示を発表
- ANAが対象機材の整備を開始
- 当初は33便が欠航 → 午前中には65便へ拡大
- 影響人数は推定9,400人以上
ANAは「復旧時期は現時点で未定」としており、利用者は手続きの遅れや振替便への混雑が続く状況です。
欠航の原因は“太陽フレア”とA320のコンピューター不具合
今回の欠航を引き起こしたのは、エアバスA320シリーズに搭載されている飛行制御コンピューターのデータ破損リスク。 その背景には、太陽活動による強い放射線が関係しているとされています。
太陽フレアとは？飛行機になぜ影響する？
太陽フレアとは、太陽の表面で起きる爆発現象で、大量の放射線や荷電粒子が放出されます。 地上ではほとんど影響を感じませんが、高度1万メートル以上を飛ぶ航空機は宇宙線の影響を受けやすく、電子機器の誤作動が発生する場合があります。
問題となった「ELAC」とは？
A320シリーズには「フライバイワイヤ」と呼ばれる電気信号による操縦システムが搭載されています。 その中心となるのがELAC（エレベーター・エルロン・コンピューター）という装置で、機体の上下や左右の制御を担う最重要パーツです。
今回、このELAC内部のデータが太陽放射線の影響で破損する可能性があることが判明し、EASAが緊急指示を出しました。 その結果、ANAを含む世界中の航空会社が一斉に整備対応を迫られています。
背景にはジェットブルー機の“急降下トラブル”があった
今回の緊急指示の引き金になったのは、2025年10月にアメリカで発生したトラブルです。 ジェットブルー航空のA320型機が巡航中、パイロットの操作とは無関係に突然急降下。 乗客15人が負傷する事態となり、航空当局が調査を開始していました。
エアバスの調査の結果、ELAC内部のデータエラーが疑われ、太陽放射線の影響の可能性が浮上。 これを受けて11月末、世界中のA320/A321シリーズ約6,000機に整備が求められました。
そのうち古い機体では部品交換が必要となり、数週間規模で整備が続く見込みです。
ピーチやJALはどうなる？日本国内の影響
JALは対象外
JALはボーイング機を中心に運航しており、A320シリーズを保有していないため今回の影響はありません。
ピーチは要注意
ANAグループのLCC「ピーチ」はA320を主力としているため、影響が及ぶ可能性があります。 記事執筆時点で大規模な欠航発表は出ていませんが、今後の運航情報はこまめに確認しておくと安心です。
欠航になった場合の対応方法｜振替・払い戻しの手順
今回の欠航はANA都合（機材整備）によるもののため、振替も払い戻しも手数料不要で対応してもらえます。
1. まずは運航状況を確認
ANA公式サイトまたはANAアプリで最新の運航状況をチェックしましょう。
2. 別の便へ振替
- 同日または前後の日程で空席がある便へ変更可能
- ANAアプリ、Webサイト、空港カウンターで受付
3. 払い戻しを希望する場合
全額返金されます。 搭乗予定日の翌日までが手続きの目安なので、早めに動いておきましょう。
4. 宿泊・交通費はどうなる？
ANA都合の欠航のため、規定の範囲で宿泊費や交通費が補償されます。 空港カウンターで案内してもらえるので、必要な場合は相談しましょう。
いつまで続く？A320の整備状況と今後の見通し
A320シリーズの多くはソフトウェア更新で対応でき、作業時間は数時間程度とされています。 ANAも順次整備を進めており、早ければ29日中に運航再開する機体が増える見込みです。
ただし、世界的には約1,000機の古い機体で部品交換が必要となっており、こちらは数週間に及ぶ可能性も指摘されています。 国内線全体への影響は徐々に収束していくと見られていますが、完全復旧には少し時間がかかる場合もあります。
まとめ
今回ANAで発生した大規模欠航は、エアバスA320シリーズの重要コンピューターに太陽放射線の影響が及ぶ可能性が判明したことによるものでした。 1か月前に起きた海外での急降下事故を受け、世界6,000機以上に緊急整備が求められるという、前例のない規模の安全対策が行われています。
ANAでは順次整備が進んでおり、多くの機体は短時間で復帰する見通しです。 しかし、利用予定がある方は運航状況をこまめにチェックし、必要に応じて振替・払い戻し手続きを行うことが重要です。
A320は世界で最も運航実績が多い機体のひとつであり、安全性が損なわれているわけではありません。 今回の迅速な対応は、むしろ航空業界の安全意識の高さを示すものであり、安心して利用できる仕組みとして評価できます。